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新型レクサス「TZ」世界初公開。新開発プラットフォームに408馬力の2モーターEV、レクサス史上トップレベルの静粛性と快適性をもって2026年冬「日本発売」へ

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コンセプトカーはカッコ良かったのに、市販車モデルになるとめちゃくちゃダサくなるのってさ

車重850kgで1Lクラスのトルクを低回転から生み出すターボ搭載　夢のある軽『N-ONE』が売れなかった理由

レーシングヘルメットの進化を年代別に見てみよう

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